Poptávka po automobilovém průmysluuhlíkové brzdové rotoryodhaduje se, že do roku 2032 poroste mírným složeným ročním tempem růstu (CAGR) ve výši 7,6 procenta. Podle studie společnosti Future Market Insights se odhaduje, že tento trh vzroste z 5,5213 miliardy dolarů v roce 2022 na 11,4859 miliardy dolarů v roce 2032.
Prodej automobilůuhlíkové brzdové rotoryočekává se, že jejich popularita poroste, protože jsou lehké, tepelně odolné, vysoce výkonné a odolnější. Nejběžnějším typem automobilovýchbrzdový kotoučV automobilovém průmyslu se používá uhlík, který se méně deformuje nebo deformuje a může vydržet déle než tradiční brzdy. Dalšími klíčovými faktory pro automobilový průmysl jsou méně brzdného prachu, lepší výkon za mokra i sucha a silná poptávka po závodních vozech, motorkách, vysoce výkonných vozech a těžkých nákladních vozech.uhlíkové brzdové rotory.
Očekává se, že vysoká penetrace hlavních hráčů na trhu podpoří růst trhu s automobilovými brzdovými rotory z uhlíkových vláken na celém světě. Jednou z největších výzev, kterým trh čelí, jsou však kolísavé ceny surovin. Pokročilé brzdové systémy v kombinaci s dalšími technologiemi asistence řidiče mohou pomoci zpomalit nebo zastavit vozidlo a zároveň zajistit celkovou bezpečnost.
Pokročilé brzdové systémy jsou lehčí, rychlejší a chytřejší než klasické brzdové systémy. Karbonové brzdové kotouče se používají ve vysoce výkonných a luxusních vozidlech, jako jsou Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG a Corvette, což zvyšuje poptávku po automobilových karbonových brzdových kotoučích.
Nevýhodou automobilových karbonových brzdových kotoučů je jejich vysoká cena ve srovnání s běžně používanými standardními brzdovými kotouči. Supersporty a další vysoce výkonná vozidla jsou hlavními oblastmi použití automobilových karbonových brzdových kotoučů, kde cena nehraje roli. Tyto brzdové kotouče se používají pouze ve vysoce výkonných a závodních vozidlech, protože se nepoužívají v sériově vyráběných a cenově dostupných vozidlech.
Čas zveřejnění: 1. února 2023
