Autodíly se obvykle vztahují na všechny součásti a komponenty kromě rámu automobilu. Díly se v nich vztahují na jednu součást, kterou nelze rozdělit. Součást je kombinace součástí, která provádí určitou akci (nebo funkci). S neustálým rozvojem čínské ekonomiky a postupným zvyšováním úrovně spotřeby obyvatel roste poptávka po autodílech pro nová auta.
Zároveň s neustálým zlepšováním vlastnictví vozidel v Číně postupně roste poptávka po náhradních dílech na trhu s náhradními díly, jako je údržba a úpravy vozidel, a požadavky na náhradní díly rostou. Čínský průmysl automobilových dílů dosáhl v posledních letech dobrých výsledků.
1. Profil odvětví: Široké pokrytí a diverzifikované produkty.
Autodíly obvykle označují všechny díly a komponenty kromě rámu automobilu. Díly se mezi nimi vztahují k jediné komponentě, kterou nelze rozdělit. Jednotka je kombinace dílů, která provádí určitou akci nebo funkci. Komponenta může být jedna součást nebo kombinace dílů. V této kombinaci je jedna součást hlavní, která provádí zamýšlenou akci (nebo funkci), zatímco ostatní součásti plní pouze pomocné funkce spojování, upevňování, vedení atd.
Automobil se obecně skládá ze čtyř základních částí: motoru, podvozku, karoserie a elektrického zařízení. Proto jsou všechny druhy dílů pro automobily odvozeny z těchto čtyř základních částí. Podle povahy dílů a součástí je lze rozdělit na systém motoru, energetický systém, převodovku, systém zavěšení kol, brzdový systém, elektrický systém a další (obecné spotřebiče, nakládací nástroje atd.).
2. Panorama průmyslového řetězce.
Předchozí a navazující odvětví výroby automobilových dílů se vztahují především k souvisejícím odvětvím nabídky a poptávky. Předchozí odvětví řetězce výroby automobilových dílů zahrnuje především trhy poskytující suroviny, včetně železa a oceli, neželezných kovů, elektronických součástek, plastů, pryže, dřeva, skla, keramiky, kůže atd.
Mezi nimi je velká poptávka po surovinách železa a oceli, neželezných kovů, elektronických součástek, plastů, pryže a skla. Do navazujícího průmyslu patří výrobci automobilů, autoservisy, autoservisy, výrobci autodílů a příslušenství a továrny na úpravy automobilů atd.
Dopad upstreamu na odvětví automobilových dílů spočívá především v nákladovém aspektu. Změna cen surovin (včetně oceli, hliníku, plastů, pryže atd.) přímo souvisí s výrobními náklady na automobilové díly. Vliv downstreamu na automobilové díly spočívá především v poptávce na trhu a konkurenci na trhu.
3. Podpora politiky: Plánování politiky se často provádí s cílem podpořit zdravý růst odvětví.
Vzhledem k tomu, že každý automobil potřebuje přibližně 10 000 autodílů a tyto díly se používají v různých průmyslových odvětvích a oblastech, existují velké rozdíly v technických normách, výrobních metodách a dalších aspektech. V současné době jsou národní politiky týkající se výroby autodílů rozděleny především do národních politik týkajících se automobilového průmyslu.
Celkově země podporuje úpravy a modernizaci čínského automobilového průmyslu, podporuje výzkum, vývoj a výrobu vysoce kvalitních, technologicky vyspělých automobilů nezávislých značek a udržuje větší podporu vozidlům s novými energetickými zdroji. Vydání řady politik pro automobilový průmysl nepochybně klade vyšší požadavky na odvětví automobilových dílů. Zároveň s cílem podpořit pozitivní a zdravý rozvoj čínského průmyslu automobilových dílů vydaly příslušné čínské úřady v posledních letech plány rozvoje politik souvisejících s tímto odvětvím.
S rozvojem vědy a techniky se modernizace automobilových produktů den ode dne zrychluje, což vyžaduje, aby odvětví automobilových dílů urychlilo technologické inovace a poskytovalo produkty potřebné na trhu; v opačném případě bude čelit nesouvislému dilematu nabídky a poptávky, což povede ke strukturální nerovnováze a nevyřízeným produktům.
4. Aktuální situace velikosti trhu: Příjmy z hlavní činnosti nadále rostou.
Výroba nových automobilů v Číně poskytuje prostor pro rozvoj trhu s novými autodíly. Zároveň roste i poptávka po vozidlech, údržbě a repasovaných dílech, což podporuje neustálý rozvoj čínského průmyslu autodílů. V roce 2019 čelí společnosti vyrábějící autodíly nebývalému tlaku pod vlivem faktorů, jako je celkový pokles automobilového trhu, pokles dotací na vozidla s novými energetickými zdroji a postupné zvyšování emisních norem. Čínský průmysl výroby autodílů však stále vykazuje stabilní trend růstu. Podle statistik Čínské asociace výrobců automobilů, která uvádí, že v 13 750 podnicích vyrábějících autodíly nad stanovenou velikost, dosáhly kumulativní tržby jejich hlavního podnikání 3,6 bilionu juanů, což představuje meziroční nárůst o 0,35 %. Podle předběžných odhadů budou hlavní příjmy čínského průmyslu výroby autodílů v roce 2020 činit přibližně 3,74 bilionu juanů.
Poznámka
1. Údaje o meziročním tempu růstu se rok od roku liší v důsledku změn v počtu podniků nad stanovenou velikostí. Meziroční údaje představují veškeré údaje o produkci podniků nad stanovenou velikostí ve stejném roce.
2. Údaje za rok 2020 jsou předběžné výpočtové údaje a slouží pouze pro informaci.
Trend vývoje: Trh s automobilovými náhradními díly se stal hlavním bodem růstu.
Čínské podniky zabývající se automobilovými díly, ovlivněné politickou tendencí „reformy automobilů a lehkých dílů“, čelí již dlouho krizi technologického úbytku. Velké množství malých a středních dodavatelů automobilových dílů má jednu produktovou řadu, nízký technologický obsah a slabou schopnost odolávat vnějším rizikům. V posledních letech rostoucí ceny surovin a práce způsobují, že zisková marže podniků zabývajících se automobilovými díly kolísá a klesá.
„Střednědobý a dlouhodobý plán rozvoje automobilového průmyslu“ zdůrazňuje, že je důležité rozvíjet dodavatele dílů s mezinárodní konkurenceschopností a vytvořit tak kompletní průmyslový systém od dílů až po vozidla. Do roku 2020 bude vytvořena řada podnikových skupin zabývajících se automobilovými díly s obratem přesahujícím 100 miliard juanů; do roku 2025 bude vytvořeno několik podnikových skupin zabývajících se automobilovými díly, které se řadí mezi deset největších světových firem.
V budoucnu budou čínské podniky zabývající se automobilovými díly v rámci této politické podpory postupně zlepšovat technickou úroveň a inovační schopnosti a osvojovat si základní technologie klíčových dílů. Díky rozvoji podniků zabývajících se nezávislými značkami vozidel budou domácí podniky zabývající se automobilovými díly postupně rozšiřovat svůj podíl na trhu a podíl zahraničních nebo společných značek se bude snižovat.
Zároveň si Čína klade za cíl do roku 2025 vytvořit několik z 10 nejlepších skupin automobilových dílů na světě. Fúze v tomto odvětví se zvýší a zdroje se budou soustředit v hlavních podnicích. Vzhledem k tomu, že výroba a prodej automobilů dosáhnou svého vrcholu, je rozvoj automobilových dílů v oblasti nového autopříslušenství omezen a obrovský trh s poprodejním servisem se stane jedním z bodů růstu odvětví automobilových dílů.
Čas zveřejnění: 23. května 2022
